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Le périmètre d'intervention s'articule autour de la place Bockstael et des voies de chemin de fer (Lignes 28, 50 et 60). Il s'étend dans sa partie Nord le long de la L50 entre la passerelle Fransman (Ouest) et le canal (Est) et s'étire d'autre part entre le boulevard Bockstael et la L28 jusqu'au rond-point Pouchkine (Sud). Le périmètre s'inscrit autour d'un riche patrimoine reprenant entre autre l'ancien hôtel communal, le passage Chambon, l'ancienne Gare de Laeken et l'ancienne halte royale.
Ce quartier est densément construit et présente un taux de verdurisation très faible.
En vue de poursuivre l'effort de revitalisation de cette partie de Laeken, d'importants moyens sont investis dans les domaines suivants:
**la construction de 14 à 18 logements en faveur des bas et moyens revenus avec les standards environnementaux "passif";
l'amélioration du maillage vert avec l'aménagement d'un tronçon de liaison cyclo-piétonne le long de la ligne de chemin de fer L50, la création de 5 'Pocket Park' et l'intérieur d'îlot L28A;
l'aménagement et la valorisation d'espaces publics : place Bockstael, les abords de l'ancienne gare de Laeken et le passage Chambon;
l'installation d'un hangar sportif temporaire, d'une antenne de quartier, de locaux pour associations et d'une salle polyvalente;
la création d'un équipement collectif, d'un équipement sport jeunesse, d'un café socio-culturel, d'un point vélo et d'une crèche de 60 places;
la mise en place d'initiatives socio-économiques ciblées sur le logement avec des rénovations réalisées en insertion socioprofessionnelle (ISP);
des actions concernant la (pré)formation et l'emploi;
des projets pour les jeunes;
des initiatives citoyennes et participatives mettant l'accent sur la communication, l'environnement et la culture.**
Le projet phare du programme vise à utiliser l'espace en friche en intérieur d'îlot le long de la ligne de chemin de fer L28A en vue de la transformer en espace vert ouvert sur le quartier grâce à deux opérations immobilières le long du boulevard Bockstael.
La zone se superpose partiellement aux contrats de quartier précédents : Marie-Christine (1997), Palais-Outre-Ponts (2002), Léopold à Léopold (2005) et Maison Rouge (2007). |
De interventieperimeter situeert zich rond het Bockstaelplein en de spoorlijnen 28, 50 en 60. In het noorden strekt de perimeter zich uit langs spoorlijn 50 tussen de voetgangersbrug Fransman (westkant) en het kanaal (oostkant) en anderzijds tussen de Bockstaellaan en spoorlijn 28 tot aan het rondpunt Poesjkin (zuidkant). De perimeter omvat heel wat opmerkelijk erfgoed met o.a. het vroegere gemeentehuis, de voetgangerstunnel Chambon, het vroegere station van Laken en het vroegere Koninklijke station.
De wijk zelf is dichtbebouwd en bevat zeer weinig groenzones. Om dit deel van Laken verder te laten heropleven, worden de volgende investeringen voorgesteld:
**de bouw van 14 tot 18 woningen voor lage en middelgrote inkomens volgens de « passieve » milieunormen ;
de opwaardering van het groene netwerk waarbij een fietsers- en voetgangersverbinding aangelegd wordt langs spoorlijn L50, de aanleg van de binnenplaats voor de woonkern L28A en de aanleg van 5 "Pocket Parken";
de aanleg en de opwaardering van openbare ruimtes : het Bockstaelplein, de omgeving van het vroegere station van Laken en de voetgangerstunnel Chambon;
de aanleg van een tijdelijke sportzaal, van een wijksteunpunt, van lokalen voor verenigingen en van een polyvalente zaal ;
de opstart van een collectieve voorziening, sport- en jeugdvoorzieningen, een socio-cultureel café, een fietspunt en een kinderdagverblijf met 48 plaatsen ;
de opstart van socio-economische initiatieven gericht op huisvesting waarbij de renovatie loopt via socioprofessionele inschakeling (SPI) ;
acties rond (voor-)opleiding en tewerkstelling ;
projecten voor jongeren ;
burgergerichte en participatieve initiatieven die focussen op communicatie, milieu en cultuur.**
Het stuurproject van het programma wil het braakliggende terrein binnen de woonkern langs spoorlijn L28A omvormen tot een open groenzone voor de wijk door middel van twee onroerende acties langs de Bockstaellaan.
De zone overlapt gedeeltelijk met de vorige wijkcontracten: Maria-Christina (1997), Paleizen over de bruggen (2002), Leopold tot Leopold (2005) en Roodhuis (2007). |
| 1. Intérieur d'îlot L28A |
| 1.1 |
Intérieur d'îlot L28A
Fiche Web |
Binnenterrein L28A
Fiche Web |
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Adresse: Rue Tielemans 2, |
Adres: , |
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Le projet phare vise à utiliser l'espace en friche en intérieur d'îlot le long de la L28A en vue de le transformer en un espace vert ouvert sur le quartier et s'intégrant dans un maillage vert plus large, développement linéaire de l'ancienne ligne 28A, connexion avec le futur parc de tour & Taxis, connexion avec le parc de la Senne. Il s'agit de créer de l'espace public à partir d'espace non bâti non accessible, issu de l'infrastructure ferroviaire.
Cette opération, suivie par l'équipe du Bouwmeester-Maître architecte, répond pleinement au manque d'espace vert dans le quartier. Elle se décline en différentes actions : ** le déménagement des occupants actuels (Decaux); la formalisation d'un droit d'occupation du terrain; la réalisation d'un schéma directeur sur l'ensemble du site Mondia; l'aménagement des accès; la mise en relation avec les opérations immobilières bd Bockstael et le site L28A aménagé par Bruxelles-Environnement.
Cette action vise également la création d'un speelbos, des espaces ludiques, récréatifs et de sport tout en conservant l'atmosphère boisée du site. |
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| 1.2 |
Parc L28A
Fiche Web |
Park L28A
Fiche Web |
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Adresse: Rue Tielemans 2, |
Adres: , |
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Cette opération associée au Contrat de quartier est portée par Bruxelles Environnement. Les actions du projet phare s'articulent autour du parc L28 en vue d'améliorer le maillage vert du quartier en rendant accessible des espaces non bâti issu de l'infrastructure ferroviaire.
L'opération parc L28A a pour objectif la création et l'aménagement d'une connexion de mobilité douce entre la place Bockstael et le futur espace vert de Tour & Taxis.
Cette opération comprend également la création d'une passerelle d'accès le long de la rue Laneau prise en charge par Beliris (hors programme).
Cette opération a été suivie par l'équipe du Bouwmeester-Maître architecte. |
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| 1.3 |
Bockstael, 160
Fiche Web |
Emile Bockstaellaan, 156-162
Fiche Web |
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Adresse: Boulevard Emile Bockstael, 156-162 |
Adres: Emile Bockstaellaan, 156-162 |
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L'opération consiste, dans un 1er temps, en l'occupation temporaire du garage à front de rue comme équipement sportif. L'ensemble du site doit être acquis. La partie arrière sera légèrement rénovée et une antenne de quartier ainsi que des locaux pour associations l'occuperont jusqu'en février 2018. Ensuite, en partie à front de rue, le hangar sera démoli et il est prévu la construction de 16 logements passifs avec un équipement collectif au rez-de-chaussée. Une connexion aisée sera créée entre le boulevard Bockstael et les aménagements verts en intérieur d'îlot L28 |
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| 1.4 |
Pôle sport et jeunesse et rénovation des bureaux
Fiche Web |
Emile Bockstaellaan, 122
Fiche Web |
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Adresse: Boulevard Emile Bockstael, 122 |
Adres: Emile Bockstaellaan, 122 |
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Ce projet associé avec le Département Instruction Publique de la Ville porte sur la rénovation lourde d'un bâtiment de bureaux inoccupé depuis plusieurs années. Alors que le bâtiment avant conservera une fonction de bureaux à destination du personnel des écoles de la Ville, la partie arrière sera rénovée pour créer une nouvelle infrastructure de quartier, dédiée au sport (3 salles) et à la jeunesse (ludothèque). La cour quant à elle sera aménagée en espace semi-public s'ouvrant vers le futur parc L28. |
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| 1.5 |
Bockstael, 88
Fiche Web |
Emile Bockstaellaan, 74-88
Fiche Web |
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Adresse: Boulevard Emile Bockstael, 74-88 |
Adres: Emile Bockstaellaan, 74-88 |
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Le bâtiment a été acquis par le CPAS de la Ville de Bruxelles en 2013. Lors de la modification de programme, un subside de 86.814,62€ a été ajouté à un projet porté par deux asbl (Charbon Studio et Atelier Graphoui) qui souhaitent s'installer dans les locaux et concrétiser d'un « petit cinéma de quartier » en lien avec l'opération socio-économique 5.19 |
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| 2. Pôle Bockstael |
| 2.1 |
Place Bockstael et ses abords
Fiche Web |
Bockstaelplaats en omgeving
Fiche Web |
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Adresse: Place Emile Bockstael, 1 |
Adres: , 1 |
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L'opération s'inscrit dans le développement du Pôle 2 "Bockstael" du périmètre de revitalisation du CQD Bockstael et vise la requalification estrhétique et urbanistique de la place et de ses abords (rue laneau, square des Combattants...). Des aménagements lourds ne sont pas prévus sur la place elle-même qui a fait l'objet d'un récent aménagement. Le projet suivra les recommandations du schéma directeur établi par le bureau d'études BUUR en 2015. |
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| 2.2 |
Rue Fransman, 46
Fiche Web |
Fransmanstraat, 46
Fiche Web |
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Adresse: Rue Fransman, 46 |
Adres: Fransmanstraat, 46 |
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La rue Fransman est axe commerçant structurant du quartier prolongeant la rue Marie Christine au delà de la place Bockstael.
Cette rue étroite est encombrée par le passage du tram et la place disponible pour les usagers faibles est insuffisante.
Dans le cadre d'une opération associée au Contrat de Quartier, la STIB prévoit le réaménagement de la rue Fransman de façades à façades lors de l?installation de nouvelles voies de tram.
Cette opération se développe autour de plusieurs axes :
**Donner plus d'espace aux circulations douces: piétons, PMR et cyclistes;
Agrandir les trottoirs afin d'avoir plus de recul vis-à-vis des devantures des différents commerces;
Reconfigurer les espaces de stationnement et mieux organiser
les zones de livraison;
Mise en sens unique de la rue.** |
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| 2.3 |
Point vélo gare Bockstael
Fiche Web |
Fietspunt station Bockstael
Fiche Web |
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Adresse: Boulevard Emile Bockstael, 304F |
Adres: , 304F |
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Le dossier du programme de base prévoit une série de projets d'espaces publics, d'infrastructures et d'actions sociales qui visent à encourager l'utilisation du vélo comme mode alternatif de déplacement, qu'il s'agisse de déplacements courts ou associés à d'autres moyens de transport dans les quartiers et plus particulièrement le quartier Bockstael.
Le projet est la construction d'un équipement neuf d'une surface de minimum 100 m² (surface brute) sur un seul niveau et de plain-pied avec l'espace public et la voirie (boulevard Emile Bockstael). Il peut être assimilé à un local commercial (dédié au réseau d'économie local) localisé au rez-de-chaussée d'un plus large programme de rénovation urbaine d'un ilot entier par la construction de 53 nouveaux logements développés par cityDev.brussels, pouvoir adjudicateur et Maître de l'ouvrage principal. Il s'agit du projet Vandergoten. |
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| 2.4 |
Eco-Crèche Marie Popelin
Fiche Web |
Louis Wittouckstraat, 46
Fiche Web |
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Adresse: Rue Léopold Ier, 210 |
Adres: Louis Wittouckstraat, 210 |
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Pour répondre à l'augmentation de la population scolaire et aux besoins de places d'accueil pour la petite enfance sur le territoire de la Ville de Bruxelles et plus spécifiquement sur le territoire de Laeken, le projet prévoit la construction d'une crèche passive d'une capacité d'accueil de 60 enfants sur le terrain en dent creuse sis rue Léopold Ier au n°210. Ce terrain, propriété de la Ville de Bruxelles, fait partie d'une plus grande parcelle cadastrale sur laquelle des équipements scolaires néerlandophones sont implantés. |
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| 3. Ancienne gare de Laeken |
| 3.1 |
Ancienne gare de Laeken
Fiche Web |
Oud station van Laken
Fiche Web |
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Adresse: Rue du Champ de l'Eglise, 2 |
Adres: Kerkeveldstraat, 2 |
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L’ancienne gare de Laeken est un bâtiment emblématique qui se démarque singulièrement dans le paysage du contrat de quartier durable Bockstael. C’est un repère incontournable de ce quartier qui réhausse le parc Annie Cordy et le parvis de l’Eglise Notre-Dame de Laeken et fait face au domaine royal.
Témoin de la dynamique que connait ce quartier laekenois à la fin du XIXème siècle, la gare retrouve aujourd’hui ses élégantes façades de style néo-renaissance entièrement restaurées et ses grandes baies vitrées de nouveau ouvertes au rez-de-chaussée en parfaite adéquation avec les ambitions portées par ce projet et la programmation socio-culturelle de la Maison de la création qui lui ouvrira ses portes sur le quartier.
Cette opération de rénovation s’inscrit dans le renouveau et la remise en valeur d’un paysage urbain et ferroviaire quelque peu délaissé depuis la fermeture de la gare au début des années 80. Initiés en 2013 par le contrat de quartier durable Bockstael, ces nouveaux projets de mobilité douce et cyclable, de re-création d’espaces publics, partagés et collectifs accompagnent ainsi cette réouverture de l’ancienne gare.
La rénovation ne s’est pas arrêtée à l'enveloppe du bâtiment (façades et toiture). C’est tout le bâtiment qui renait après deux années de travaux qui ont permis de mettre en valeur les espaces oubliés du dernier étage sous toiture et des caves au niveau des voies qui seront occupés par des ateliers de créations (arts plastiques, couture, arts de la scène, mouvement…). Le rez-de-chaussée fait lui aussi peau neuve et se veut ouvert et accessible, à l’image de la gare en définitive. Le bureau d’architectes a également recréé avec audace et subtilité une verrière contemporaine, surplombant le passage des trains, comme un rappel à l’architecture de l’ancienne galerie toute de verre et d’acier qui accompagnait jadis les voyageurs vers les quais. Ce nouveau « jardin d’hiver » sera notamment occupé en journée par une K-Fête de quartier, projet d’ancrage local initié en partenariat avec un acteur social, la Chôm’hier AID.
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Het voormalige station van Laken is een emblematisch gebouw dat in het landschap van het duurzame wijkcontract Bockstael in het oog springt. Dit is hét herkenningspunt van deze wijk. Het geeft het Annie Cordypark en het kerkplein van de Onze-Lieve-Vrouwekerk van Laken net dat ietsje meer en ligt bovendien op een boogscheut van het koninklijk domein.
Het station getuigt van de dynamiek waarvan deze Lakense wijk op het einde van de 19e eeuw bruiste en pronkt vandaag wederom met zijn elegante gevels in neorenaissancistische stijl. Deze werden immers van onder tot boven gerestaureerd en de grote ramen werden op de benedenverdieping opnieuw volledig opengemaakt, om naadloos aan te sluiten op de ambities van het project en de socio-culturele programmering van het Maison de la Création, dat binnenkort zijn deuren voor de wijk zal openstellen.
Deze renovatie maakt deel uit van een vernieuwing en opwaardering van een stedelijk en spoorweglandschap, dat sinds de sluiting van het station in het begin van de jaren 80 enigszins verwaarloosd was. De heropening van het oude station borduurt voort op projecten die in 2013 van start gingen in het kader van het duurzame wijkcontract Bockstael, zoals de projecten rond zachte mobiliteit en de fietsprojecten, of nog, de heraanleg van gedeelde, collectieve en openbare ruimtes.
De renovatie bleef niet bij de buitenkant van het gebouw (gevels en dak), want het werd integraal onder handen genomen. Zo hebben de werken, die 2 jaar duurden, ervoor gezorgd dat de vergeten ruimtes van de bovenste verdieping onder het dag en de kelders ter hoogte van de sporen weldra kunnen worden aangewend voor workshops (beeldende kunsten, mode, podiumkunsten, bewegingskunst enz.). De benedenverdieping kreeg eveneens een facelift en is open en toegankelijk, net als het station zelf. Het architectenbureau heeft met de nodige durf en subtiliteit een hedendaagse veranda met zicht op de voorbijrijdende treinen gecreëerd, wat een verwijzing vormt naar de architectuur van de oude galerij die helemaal was opgetrokken in glas en staal en die de reizigers vroeger naar de perrons voerde. Deze nieuwe "wintertuin" zal overdag onder meer worden gebruikt voor een wijkrestaurant (K-Fête), dat samen met de vereniging "la Chôm'hier AID" wordt uitgebaat en lokaal verankerd is.
Sinds het begin van vorig jaar worden alle nieuwe culturele en artistieke activiteiten voorbereid en het voltallige team van het Maison de la Création rekent erop vanaf de maand september de aftrap te geven voor een volledig cultuurseizoen.
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| 3.2 |
Liaison cyclo-piétonne L50
Fiche Web |
Fiets- en voetgangersverbinding L50
Fiche Web |
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Adresse: |
Adres: |
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L'opération porte sur le réaménagement des abords de l’ancienne gare de Laeken, la réalisation d’une voie cyclo-piétonne et la réalisation d’un potager collectif.
Les objectifs :
- revaloriser l’espace public global et valoriser le Patrimoine présent (visuel vers l’ancienne gare de Laeken et perspective vers l’Eglise de Laeken dans l’axe de l’avenue Reine Elisabeth,…) ;
- valoriser l’espace dégagé par la ripage de la voie Sud ;
- aménager de manière qualitative les cheminements piétons et les liaisons piétonnes entre les différents équipements du site et vers les lieux publics environnants ;
- accéder à la coulée de la ligne de chemin de fer (L50) et au potentiel « vert » qu’elle représente au sein de quartiers densément bâtis et pourvus en espaces verts ;
- aménager une « parcelle cultivée collective » ;
- constituer un maillon vert d’accès aux autres espaces verts existants, en cours de création ou à créer ;
- créer une voie douce cyclo-piétonne le long des voies ferrées de la L50 (côté sud) qui reliera à terme la place Bockstael et le futur parc de la Senne (quartier Masui) ;
- sécuriser les voies de chemin de fer vis-à-vis des nouvelles fonctions du site (espace public, voie cyclo-piétonne,…) et intégrer au mieux ces dispositifs de sécurisation par rapport au paysage et au Patrimoine présent ;
- rendre les talus accessibles afin de pouvoir entretenir ces espaces et limiter leur dégradation et les mauvais usages qu’ils génèrent ;
- sensibiliser les habitants à ces espaces ;
- créer un environnement favorable au renforcement de la biodiversité. |
De operatie betreft de herinrichting van de omgeving van het oude treinstation van Laken, de realisatie van een voetgangers- en fietsverbinding, en de realisatie van een gemeenschappelijke stadstuin.
Doelstellingen van het project :
- de globale openbare ruimte herwaarderen en het huidige erfgoed opwaarderen (doorzicht naar het oude station van Laken en perspectief naar de kerk van Laken in de as van de Koningin Elisabethlaan,…) ;
- de ruimte die vrijkomt door de verschuiving van het spoor Zuid optimaal inrichten ;
- kwaliteitsvolle voetpaden en voetgangersverbindingen aanleggen tussen de verschillende uitrustingen van de site en naar de openbare plaatsen in de buurt ;
- de terreininzinking van de spoorlijn (L50) ontsluiten, net als de potentiële "groene" zone die deze vormt binnen dichtbebouwde wijken waar weinig groene ruimte te vinden is ;
- een "collectief groenperceel" aanleggen ;
- een groene toegangsschakel vormen naar de andere bestaande groene ruimten die momenteel worden aangelegd of nog moeten worden aangelegd ;
- een weg voor voetgangers en fietsers inplannen langs de sporen van lijn L50 (zuidkant), die op termijn het Bockstaelplein met het toekomstige Zennepark (Masuiwijk) zal verbinden ;
- de spoorwegen beveiligen t.a.v. de nieuwe functies van de site (openbare ruimte, weg voor voetgangers en fietsers,…) en die beveiligingsvoorzieningen optimaal inpassen in het landschap en het aanwezige erfgoed ;
- de bermen toegankelijk maken zodat hun onderhoud eenvoudiger wordt en verloedering en misbruiken worden tegengegaan ;
- de bewoners bewustmaken omtrent het bestaan van deze ruimten ;
- een omgeving creëren die bevorderlijk is voor de versterking van de biodiversiteit |
| 3.4 |
Passage Chambon et abords
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De Chambondoorgang en zijn omgeving
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Adresse: Avenue de la Reine, |
Adres: , |
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| 3.5 |
Passerelle Parc de la Senne
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Voetgangersbrug Zennepark
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Adresse: |
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| 3.8 |
4 Pockets Parks L50
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Adresse: rue du Champ de l'Eglise, rue Albert 43 |
Adres: rue Albert 43 |
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Ces opérations consistent en la création d’espaces verts thématiques (ludique, récréatif, écologique, didactique, potager…), le long des voies de chemin de fer. L'enjeu sur ces petits espaces verts, appelés Pockets Parks, est de les rendre accessibles aux habitants du quartier grâce à des aménagements adaptés. Ils serviront comme des portes d'entrée sur la L50 et la L28A, et offriront des lieux de repos le long de ces axes de promenade. |
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| 5. Projets socio-économiques |
| 5.1 |
Logement et emploi
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Adresse: |
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| 5.2 |
(Pré)formation et emploi
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Adresse: |
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| 5.3 |
Environnement et espace public
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Openbare ruimte
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| 5.4 |
Enfance et jeunesse
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Adresse: |
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| 5.5 |
Actions socio-culturelles
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| 5.6 |
Coordination
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Adres: |
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| 6. Coproduction |
| 6.1 |
Coproduction
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Adresse: |
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